導(dǎo)語：CRH動車組的眾多部件由許許多多的螺栓聯(lián)接固定形成一個堅實的整體，才能發(fā)揮它巨大的力量，但是每顆小螺栓都有顆“不安分”的心，你們知道嗎？

一、為什么螺栓們會“躁動不安”呢？

CRH動車組在高速運行時存在瞬時沖擊力、頻繁振動或變載荷，這些不同方向上的反復(fù)應(yīng)力會使螺紋和螺母支撐面處的摩擦力瞬間消失，螺栓無法滿足自鎖條件與螺紋間產(chǎn)生相對滑動，多次重復(fù)以后就會螺栓就松脫了。當(dāng)動車組的運行區(qū)間較長，運行環(huán)境存在較大的溫度變化時，也會加劇此類相對運動。

二、什么會加劇螺栓們的“叛逆心”

1.螺栓被異物擊打，或受到較大的瞬時沖擊力。

2.螺栓預(yù)緊力矩太小，螺紋間存在較大的嚙合間隙。

3. 螺栓預(yù)緊力矩過大，造成螺紋損傷。

4.螺栓螺紋面受油污污染，造成螺紋自身抗滑系數(shù)減小。

5.螺栓螺母材質(zhì)不匹配，螺紋傾角小于摩擦角。

6.螺栓安裝方式不當(dāng)，導(dǎo)致傳力摩擦面的減少。

注意：受軸向力的作用的緊固件，螺紋容易被破壞，螺栓被拉斷；受徑向力的作用的緊固件，螺紋易被剪斷，螺栓孔被打成橢圓。

三、如何抑制螺栓們的“不安分”呢？

目前CRH動車組上根據(jù)不同受力環(huán)境，有各種各樣的防脫手段。

1.平墊片、彈墊片：利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊，該方式大量用于動車組常拆卸部分。注：彈性墊片不能重復(fù)使用。

裙板螺栓

2.自鎖螺母：螺母本身自帶頸收口或加金屬鎖緊環(huán)來增加摩擦力實現(xiàn)自鎖。注：自鎖螺母拆卸后鎖緊環(huán)會失效，需及時換新。

聯(lián)軸節(jié)螺栓

3.雙螺母：緊固螺母松動方向就是鎖緊螺母的擰緊方向，鎖緊螺母的擰緊恰恰阻止了緊固螺母的松脫。

單相逆變電源安裝座螺栓

4.防松鐵絲：將螺釘與固定孔或者其他螺栓串聯(lián)起來，相互制約。注：防松鐵絲的捆綁方向應(yīng)是阻礙螺栓松脫的方向。

軸端鐵絲

5.開槽螺母與開口銷：使用開口銷來限制螺栓的相對轉(zhuǎn)動。

轉(zhuǎn)向架排障器安裝座螺栓

6.螺母與止動墊圈：使用可折疊的防松墊片，單耳或雙耳彎折疊貼緊螺母，防止相對轉(zhuǎn)動。

定位轉(zhuǎn)臂螺栓

7.點焊：通過焊接來防止螺栓的相對轉(zhuǎn)動。注：主要用于日常不拆卸部分的防脫。

底板與車體構(gòu)架的點焊

8.涂打螺紋緊固膠：在螺紋處涂達(dá)緊固膠水，通過膠水增加摩擦力。注：根據(jù)不同部位的拆卸需求，應(yīng)涂打不同等級的螺紋緊固膠。

9.施加預(yù)緊力：通常扭力扳手有效控制螺栓的預(yù)緊力，防止因用力過大或過小而造成螺栓損壞或松脫。注：不同尺寸、不同工藝等級的螺栓扭矩不同。

裙板螺栓打扭力

四、那些年“不安分”的螺栓們犯下的事

1. 螺栓材質(zhì)不過關(guān)造成螺栓斷裂

制動盤固定螺栓存在制造批次缺陷，運行中缺陷不斷擴(kuò)大，最終導(dǎo)致斷裂丟失。應(yīng)加強(qiáng)日常的目視檢查，定期進(jìn)行扭力校核。

2. 反復(fù)轉(zhuǎn)動造成的螺栓松脫

驅(qū)動電機(jī)連桿螺栓松，反復(fù)高速振動后連桿脫出，導(dǎo)致車門無法開關(guān)。應(yīng)加強(qiáng)日常的車門檢修，對轉(zhuǎn)動部件的防松標(biāo)記進(jìn)行確認(rèn)。

3.高頻震動造成的螺栓松脫

雨刮往復(fù)動作時，固定螺栓連接處存在高頻震動，螺栓容易松脫，導(dǎo)致雨刮不能正常動作。應(yīng)一級修檢查雨刮動作是否順暢，結(jié)合二級修加強(qiáng)日常的雨刮固定螺栓扭力校核。

4.沖擊力造成的螺栓松脫

衛(wèi)生間廁所門止擋在關(guān)門時受較大沖擊力，瞬時沖擊力會造成螺栓松脫，導(dǎo)致衛(wèi)生間門無法打開。應(yīng)加強(qiáng)日常的廁所門止擋普查，緊固螺栓及防松標(biāo)記確認(rèn)。

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